TDM

Difficile de trouver une explication sur le regroupement de ces 2 villes dans un seul billet, si ce n'est leur proximite geographique, et le fait que nous avons decidee de faire une halte a Bago avant d'arriver a Yangoon.

Bago est une ville le long de l'axe Mandalay-Yangoon, et n'offre aucun interet touristique, si ce n'est ses ... Stuppas. Et oui, apres presque 2 semaines de Stuppa, Paya, et autres pagode, nous en redemandons.

Nous commencons la journee par un stuppa, maintes fois detruites par les tremblement de terre, dont l'entree est proteger par 2 immenses lions:

Nous partons de l'autres cote de la ville pour y voir l'un des plus grnd Budda couche du monde. Je ne sais pas si c'est le plus grand, mais il ne rentre pas sur la photo :

Apres un Second Budda Couche (de plus modeste taille et couvert), nous partons tout au sud de la ville (a 1,5Km d'apres notre cher Lonely PLanet) pour decouvrir Kyaik Pun Paya, un ensemble de 4 buddas assis dos a dos. Apres plus de 90 minutes de marche et apres voir demander a 50 personnes (dont les 3/4 ne parlait pas anglais), si nous etions sur le bon chemin, nous avons fini par apercevoir les 4 magnifiques statues (compter 6 bon Km a partir du sud de la ville).

Le 30 Decembre, nous partons en Bus pour Yangoon, ou nous allons poser nos sacs a dos dans le quartier de la paya Sulle. Les 2 jours que nous allons passes a Yangoon vont s'ecouler entre des Ice Coffe au cafe Aroma, un resto chinois non loin du Strand Hotel qui fait des plat en sauces excellents et tres copieux (mais un peu cher), la recheche de Myanmar Airline International pour confirmer notre billet pour Bangkok, le marche au souvenir (ah, Bart et ses rouleaux de Jades...), et la celebre Stuppa de Yangoon : Paya Shwedagon :

Avec le Myanmar, nous avons pu utiliser presque tous les moyens de transport disponibles dans le pays a part le train.

Tout d'abord, prenons les longues distances.

Pour commencer, nous avons pris un avion (Air Bagan) entre Yangoon et Le lac Inle (Heho), afin de nous eviter les quelques 22 heures de route neccessaire normalement. Le vol s'est effectue dans un petit falcon a helice d'une trentaine de place. A part la collation un peu legere, pas de remarque speciale a faire.

Afin de reduire le budget (pour sauvegarder les tres maigres economies de notre ami Sky), nous prenons un bus local pour relier Le Lac Inle et Bagan. C'est la que les choses serieuses commancent. Reveil a 3h30 du matin pour etre sur le passage du bus a 5h00. Bus qui n'arrivera qu'a 5h45. Ensuite, le bus est tout ce qu'il y a de plus local, avec tres peu de place, et l'allee centrale est occupee par des passagers assis sur des petits tabourets en plastique. Sur tout le trajet, le bus s'arrete pour charger quelques passagers sur une courte distance. Nous arriverons finalement a Bagan vers 19h, soit 13 heures de trajet pour 250 Km. Je vous laisse calculer la moyenne.

Suite a cette experience tres enrichissante, nous decidons de prendre un bateau pour remonter l'Irrawaddi jusqu'a Mandalay. Le depart est aussi tres tot 5h30 (reveil a 4h15), mais la bonne surprise est que le bateau est tres bien, avec beaucoup de place, et, tres peu de passagers. Nous pouvons donc tranquillement terminer notre nuit allonges sur plusieurs sieges, puis passer le trajet sur le pont a regarder l'activite sur les rives. Arrivee a Mandalay vers 18h30, pile a l'heure prevue (c'est aussi une surprise), soit aussi 13 heures pour 220 Km, mais quel voyage agreable.

Pour finir, nous prenons un bus de nuit pour revenir a Yangoon. Le bus part a 17h00. C'est un bus Premiere Classe avec climatisation. La surprise, cette fois est la taille moyenne du passager habituel de ce bus. Lorsque le passager de devant abbaisse son dossier pour dormir, il manque 5 bon centimetre a notre Sensai de la souplesse Luc pour pouvoir mettre ses propres jambes. Vous pouvez donc imaginer la place qu'il nous reste a Bart et a moi. Bart etant juste devant moi, le compromis qui s'est etabli, naturellement, est que Bart baisse son dossier au maximum, pour que l'un de nous puisse dormir un peu. Comme j'ai deja les genoux de Luc (mon voisin de gauche), dans le bas du dos, je ne peux que mettre mes jambes dans l'allee centrale en me mettant sur le cote. C'est presque realisable jusqu'a l'arrivee du dernier passager, qui prend le seul strapontin existant dans le bus, juste a cote de Bart, la ou j'avais mis mes jambes. Bref, la nuit est des plus difficile, et notre arrivee a Bago (a 80 Km de Yangoon ou nous allons passe finalement une nuit) est la bienvenue, meme a 5h30 du matin.

Conclusion definitive pour les trajet longue distance au Myanmar, privilegier l'avion et le bateau, et ne prenez le bus qu'en cas de dernier recours, sauf si vous etes fauches ou/et lilipuciens.

Pour les courtes distances, les choix sont multiples et varies:

• Autour du Lac Inle, la petite barque est le moyen employe par tous, pour se rendre dans les differents villages. C'est rapide, agreable, sur (un gilet de sauvetage est meme fourni, meme s'il serait inefficace a 100% en cas de renversement) et presque confortable (petit coussin sur les chaises).
• Pour visiter les innombrables payas, stupas et pathos de Bagan, le velo est le vehicule indispensable. Il vous permet de quitter les routes et grands chemins pour vous approcher de Stupas invioles par les touristes. Cependant, quelques risques sont a considerer. En premier lieu la crevaison, que j'ai pu moi meme experimenter. Il est cependant facile de trouver un reparateur ou un habitant qui possede aussi un velo, pour assurer la reparation. L'autre risque a considerer est le probleme de chaine, qui peut prendre 2 formes : Elle se coince et empeche tout pedalage. Bart a pu tester cette configuration des plus inconfortable en pleine nuit. 5 Personnes se regroupes autour du velo pour reussir a decoincer la chaine (en forcant un petit peu, mais ce n'est qu'un detail). Enfin le moins courant, le bri de chaine, ce que j'ai pu pour ma part experimenter. Etant pret a rentrer a pied (+ de 5 Km), Bart arrive a trouver un reparateur, qui comme pour les crevaisons est habitue a cette panne et en assure la reparation.
• Pour les deplacements en ville, vous pouvez facilement utiliser les taxi bleu comme a Mandalay, petite chariotte a moteur bachee avec siege de jardin a l'avant, et 2 planches en bois perpendiculaires au sens de la marche a l'arriere. Les Bus sont aussi pratique, meme si celui qui nous a tranposter a l'aeroport de Yangonn etait bien bonde, et nous a lache a 2 bons Km de l'aerogare. A Bago, vous trouverez des Rickshows collectifs dont la traction est assuree par une motocyclette.
• Pour certains sites bien isoles, comme Inwa, a cote de Mandalay (et donc la ou les touristes sont a la merci des habitants), vous pouvez opte pour la charrette a cheval, moyen de transport fort inconfortable (du niveau de la charette a Zebu de Mada).
• Finalement, si vous ne voulez pas payer le prix propose par les Taxi, rickshow, et autre pouce-pouce, vous pouvez utiliser vos jambes, ce qui se fait facilement dans une ville comme Mandaly, car les rues etant a angles droit et numerotees (comme aux USA), il est tres facile de se reperer meme sans jamais y avoir mis les pieds. Par contre, les distances peuvent etre longue (d'autant plus que l'echelle d'un certain guide confonde 1,5 Km et 5 Km a Bago).

Il reste que malgre ses moyens de transport lents peu confortables, le Myanmar est un pays magnifique, ou il est tres facile de voyager en dehors de groupe organise, et vraiement pas cher !

Mandalay est la seconde ville du pays et nous y arrivons le jour de noel apres 13 heures de bateau sur l'Irawadi.

La ville en elle meme n'est pas tres interessante. Nous avons tout de meme fait un tour sur sa colline (environ 500 merches pour arriver a la stupa qui orne son sommet).

Mais dans un rayon de 20 km autour de Mandalay se trouve quatre anciennes capitales du Myanamar qui sont aujourd'hui de petits villages.

Amapura est le plus proche de Mandalay et il est surtout connu pour son pont en tek le plus long du monde et pour ses nombreux monasteres, le plus grand renfermant plus de 600 moines.

Inwa, 7 km plus loin est une petite ile sur l'irawadi accessible uniquement en bateau. Les paysages campagnards et les monasteres y sont tres beau.

Sagaing, situe de l'autre cote de l'Irawadi est celebre pour ses tres nombreux monasteres et stupas et c'est un plaisir que de se perdre dans les escaliers qui menent a ses differents monuments.

Enfin, Migun, dernier village visite n'est pas celebre pour ses monasteres mais est le lieu ou la stupa la plus grande du monde aurait du etre construite au 19eme siecle. Helas, elle n'a jamais ete terminee et il n'existe que le gigantesque socle.
Par contre, on peut voir a Migun la plus grosse cloche du monde.

BAGAN est un site incroyable.

Quoi de mieux qu'un petit film pour embrasser sa superbe.

Et le coucher de soleil..... trop de mots seraient sans magie et ingrats pour decrire tant de beaute.....

Apres la magie aquatique de la region du Lac Inle, nous sommes partis en direction de BAGAN.

Un lever au aurore pour prendre le bus a 5h00 du matin avec un attente dans le froid, tres froid (meme avec un parka, deux paires de chausettes, deux polaires et des gants) et un bus local tres local. Seul avantage pour moi au debut, j'avais le siege du fond au dessus du moteur, apres dans la journee, ce fut plutot un inconvenient. Le paysage de montagnes et de plaines est superbe.

Comme decrire BAGAN ? Imaginez une verte plaine de terre couleur ocre rouge de 10km carre. Elle est entouree d'un cote par le majesteux Fleuve IRRAWADY et de l'autre par les collines portant le mont Popa. A cet endroit, comme sortis de terre par la volonte d'un geant batisseur, 4667 stupas et payas se dressent devant vous. Milliers de monuments, grands ou petits, aux couleurs changeantes sous le feu des rayons du soleil.

Une seul chose a faire : gravir un de ces monuments pour contempler, mediter et ecouter....

La plus belle de toute avec son toit d'or: ANANDA Paya

Soleil couchant.

Si vous etes patients et attendez les premieres etoiles dans le doux vent du soir,

un moment magique.....

A oui, un seul danger vous guette car nous nous sommes deplaces a velo : la rupture de chaine ou le pneu creve...

Depuis que j'ai vu les photos de Francois et Bertrand sur le Myanmar il y a 6 ans, je revais d'aller au lac Inle et le moins que l'on puisse dire, c'est que je n'ai pas ete decu.

Le premier jour, nous louons un bateau pour faire un tour sur le lac. Malgre l'heure matinal de notre reveil, il est deja trop tard pour aller voir les marches flottants. Tant pis, nous nous contenterons des pecheurs a la technique de peche si particuliere, du village lacuste avec sa fabrique de cigare, ses payas, ses femmes girafes et ses pirogues naviguant entre les maisons et les monasteres.

La plus belle visite de la journee a ete le village d'Indien et sa foret de stupas.

Le lendemain, nous partons visiter les Pindayas caves a 50 km du lac Inle. Il nous faudra presque 3 heures de taxis pour y arriver... Dans cette grotte, il n'y a que quelques milliers de bouddhas ce qui rends tout de meme sa viste fort interssante.

Enfin, le dernier jour, nous allons faire un tour en velo a travers les champs et les canaux autour du lac Inle.

Sur les 40 km parcouru, nous avons pu decouvrir la vie campagnarde au Myanmar avec deux moments forts :
- une fete dans un village (mais personne ne parlant anglais, nous n'avons pas bien compris de quoi il s'agissait, a priori une sorte de bapteme pour 3 enfants de 5-6 ans)

- la viste d'un vieux monastere en bois sur piloti ou le superieur nous a invite a boire un the, manger des gateaux, des graines, de l'ananas au sirop....

Apres 10 jours a Kathmandu, nous prenons l'avion pour nous rendre tout d'abord a Calcutta puis au Myanmar.

Le decollage de Kathmandu, vers 17h au coucher du soleil, a ete un momemt magnifique. Toute la chaine de l'himalaya du massif du Langtang a l'ouest au Kanchenjunga a l'est nous est apparu telle une immense barriere blanche a plus de 8000m au dessus du monde avec en point de mire l'evrest et ses 8800m.

Arrive a Calcutta vers 18h, nous decidons de rester a l'aeroport ou il est possible de louer des chambres (2 fois le prix normal) si l'on a un vol dans les 24 heures. Bart et Francois prennent une chambre et mois une seconde. Nous sortons juste de l'aeroport une petite demi heure pour acheter des beedies et boire un the avec nos dernieres roupies.

Retour a ma chambre pour une bonne nuit de sommeil. Je m'endore vers 22h A minuit, on toque a ma porte, c'est un gros indien qui vient prendre le deuxieme lit. On discute un peu puis il se prepare a se coucher. Je me remets sous la couverture et je suis presque dans les bras de morphee quand un terrible grondement se fait entendre suivi d'un enorme soupir : c'est mon voisin qui se met a ronfler... Impossible de trouver le sommeil pour le restant de la nuit et je me leve de forte mechante humeur le lendemain.

Ce triste episode est oubile des que je monte dans l'avion pour le Myanmar. Je m'attaque a la lecture du guide. Premier chapitre : " Le myanmar : faut-il y aller ?" Pour moi la question se pose un peu tard mais je lis quand meme le chapitre.

En effet, le Myanmar est gouverne par une junte militaire sans pitie pour ses opposants mais qui parfois peuvent faire rire notamment l'ancien general qui a fini par etre depose par un plus jeune. Celui-ci, en plus de se prendre pour une reincarnation de Jesus prenait des decisions assez insolites dont les deux plus celebre sont :
- Le chiffre 9 etant son chiffre porte bonheur, pendant un certain temps, tous les billets de banque etait des multiples de 9. Facile de faire ses comptes avec des billets de 45 ou 90 Kyats.
- Sur les conseils de son astrologue, il a decide du jour au lendemain de faire passer la circulation de gauche a droite.

Mais le Myamar, c'est aussi un pays tres bouddhiste. Il y a 500 000 moines dans tout le pays et il n'est pas rare de les voir de bon matin mendier leur repas quotidien. C'est pour moi, l'image la plus marquante de ce pays.

Sur ce, continuons notre histoire.
A peine arrive a l'aeroport de Yangoon, Francois et Bertrand, qui connaissent ce pays comme leur poche pour l'avoir visite il y a 6 ans, foncent vers l'aeroport domestique et se plantent devant une charmante hotesse de Bagan airways. La conversation s'engage "Bonjour, Comment allez vous? Vous habitez chez vos parents? Que faites vous ce soir?... Euh, non, en fait, on demande juste s'il reste des places pour Heho (drole de nom, non ?). Il en reste justement 3 et nous montons dans un petit avion a helices qui nous emmene en moins d'une heure (au lieu de 20 heures de bus) a 20km du Lac Inle notre but final.

A la sortie de l'aeroport, Bertrand engage un marchandage forcene avec un chauffeur de taxi et 20 mn apres les autres touristes, nous partons pour le lac Inle pour seulement 20 dollars au lieu des 25 demandes initialement. Mes deux compagnons m'avaient prevenu que l'etat des routes au Myanmar etaient deplorables, mais la je la trouve tres convenable (je dois avouer que j'ai dechante 3 jours plus tard - voir billet de Francois sur les transports au Myanmar).

A 17h, apres 24 heures de trajet, nous arrivons a la Joy Guest House ou nous sommes accueli par une charmante dame (qui, elle, n'habite plus chez ses parents, c'est sur) au bord du Lac Inle que nous partirons visiter le lendemain.

Kathmandu, capitale du pays des Dieux, a la fois exuberante comme a Thamel, son vieux quartier, a la fois empreinte de spiritualite comme a Pashupatinath ou les hindoux vont se faire incinerer ou a Bouddahanth ou les boudhistes et les refugies tibetains viennent chaque soir faire tourner leurs moulins a prieres autour de l'immense stupa.

On a parfois l'impression de revenir quelques siecles en arriere lorsqu'on visite Bakthapur, vieux village a 10km de Kathmandu et ancienne capitale du Nepal. Entre ses multiples temples hindouistes et bouddhistes, on peut rencontrer des personnages tout droit sorti de l'ancien temps ou des artisans travaillant comme autrefois (les potiers font secher leurs ouvrages au soleil).

Thamel, le vieux quartier de Kathmandu, est le lieu ou nous avons loger comme la plupart des touristes. La, les rues sont remplies de magasins pour touristes (dont Francois et Bertrand ont largement profite), mais des qu'on sort de ces 2-3 rues, on retrouve le vrai visage du Nepal avec ses temples souvent envahis par des marchands, ses boutiques de the et d'epices, ses marches, ses moines et ses sadhus...

On profite aussi de notre semaine a Kathmandu pour preparer la suite de notre voyage sur la terrasse de l'hotel et pour deguster le meilleur de la cuisine indienne, tibetaine et nepalaise au Yak Lodge, qui est devenu notre cantine et dont la specialite est la biere chaude tibetaine que nous avons grandement appreciee (surtout Bertrand qui s'est precipite aux toilettes apres la premiere gorgee et qui n'a plus jamais voulu ressayer).

Et pour finir, Luc en pleine seance de meditation

Apres 3 mois de depenses limitees a notre deplacement, notre logement et notre alimentation, nous avons trouve a Kathmandu un environnement propice a faire ressortir notre cote 'Consomateur' qui s'etait eclipse de notre comportement.

Les rue de Thamel, le quartier des touristes de Kathmandu est en effet une succession de magasins nous poussant a faire des achats. Le cycle qui se repete dans toute les rues est le suivant : libraire/ Carte postale, boulangerie/restaurent, tissu Nepalais, equipement de trekking, petits souvenir Nepalais/Tibetains, magasin de CD/DVD, Internet Cafe.

Apres 10 jours, entrecoupe de visite dans la vallee de Kathmandu, nous avons differement resiste a cette fievre consommatrice

A Gauche, Zee, le novice, qui apres les depenses pour le remplacement de son sac a dos a perdu tout controle et moderation.
Au centre, Bart, l'expert, a la fois en choix des articles, en precision dans le choix de la qualite, et la negotiation.
A droite, Sky le sensai, Quatrieme visite dans la capitale Nepalaise a su montrer son experience dans la selection de ses souvenirs.

A Kathmandu, nous avons eu un jour de pluie suivi d'un jour tres froid.

Nous avons donc experimente notre equipement "blizzard".

Pour ma part : Des chaussures qui prennent l'eau apres 10mn de marche sous la pluie, un pantalon que je pensais epais, un t-shirt, une petite polaire (que j'ai achete au nepal, bien m'en a pris), un pull, une grosse polaire, un gore tex, un bonnet, des gants. Et j'avais froid avec tout ca.

Mais le pire c'est que l'hotel ou nous sommes n'a pas le chauffage. Nous avons donc eu 8 degre un matin dans la chambre. Dur de sortir de sous les couvertures dans ces conditions....

Apres 3 semaines en Inde avec le strict minimum, je profite des nombreuses opportunites Nepalaise entre Pokhara et Kathmandu pour me re-equiper descement pour la suite du voyage. Pour me preparer au Trek au pied des Anapurna, je m'achete l'equipement suivant :

• Un duvet
• Un coupe vent
• Une petite polaire
• Deux paires de chaussettes de marche
• Un Tee Shirt
• Une paire de gant
• Un bonnet

La quailte des articles laisse un peu a desirer mais pour ce prix la, il ne faut pas chippoter.

Arrivee a Kathmandu, je passe a l'achat strategique, le sac a dos, et c'est un peu n'importe quoi pour les prix entre les differents magasin, je finis pas opter pour un 80l, en esperant que cela suffira a contenir les souvenirs que je veux ramener du Nepal, pour redecorer mon salon, mais je vais probablement faire un Colis. Le reste des achats est :

• Deux Pantalons leges
• Une Chemise Nepalaise (legere aussi)
• Deux Tee shirts
• Deux Calecons

Ce soir, je fais un test de remplissage de mon sac a dos (cela fait un mois que je ne l'ai pas fait).

Il ne reste plus qu'a acheter un maillot et une serviette de plage !

Pour ceux qui vont voyager dans le futur, afin de minimiser les problemes en cas de perte de votre baggage, je recommande de :

• Conserver toute les factures des objets transportes par avion
• Constituer une liste exaustive des objets contenus dans le sac avec comme information le prix et la date d'achat.
• Ajouter eventuellement, quelques vetements rescents pour ammortir la perte sur ceux de plus de 3 ans qui ne seront probablement pas rembourses.
• En cas d'assurance complementaire par carte bancaire, bien s'assurer aupres de la compagnie aerienne qu'elle renvoie les originaux des factures. Elles seront aussi demande par l'assurance de la carte bancaire !

Du cote de Cathay Pacific, toujours aucune nouvelles ! Ca Crains !

Un petit mot pour remercier Mireille, Benoit et Barbara qui nous ont enleve une grosse epine du pied.

En effet tout notre argent liquide a disapru lors de notre mesaventure malgache. Or en Birmanie, seuls les dollars et les euros sont acceptes, pas les travellers cheques ni la carte bleue.

De plus, la perte du sac de Francois nous a fait perdre des medicaments indispensables pour la suite du voyage.

Grace a Mireille pour l'approvisionnement et a Benoit et Barbara pour la logistique, nous avons recuperer des dollars et des medicaments a Pokhara.

Merci a tous les trois.

Que les Dieux vous protegent.

Encore merci a LAL qui nous a guide autour des Annapurnas. Voici quelques mots de sa part.

Son portait photo est dans le billet precedent

En nepalais.

La traduction en Anglais.

(Version Francaise en bas)

You want to trek in Nepal, and you are looking for a guide to bring yout to the roof of the world

Contact Lal guidenepal2002@yahoo.com

He book for us a very nice and cheap Hotel in Pokhara. He was helpfull preparing the Trek (getting the permit), was a very competent guide, take care of us from the morning, breakfast time, until after diner, every day along ther trek, anwsering all our questions. He even guide us to the Stupa on a Hill arround Pokhara Lake before the trek.

He speak very well english, and we had many discussion with him, allowing us to understand a bit more how Nepali society works.

Thanks again to him, for theses 6 wonderfull days In Pokhara and Trekking.

Lal (left) and his brother, who carry our bag during the trek.

Vous voulez faire un trek au Nepal. Vous cherchez un guide pour vous emmenez sur les chemins du toit du monde.

Contacter Lal : guidenepal2002@yahoo.com

Il nous a trouve un tres bon hotel pas cher a Pokhara. Il nous a tres bien accueilli, nous a guide jusqu'a la stupa surplombant la ville et durant tout le trek, a pris soin de nous, repondant a tous nos desirs.

De plus, il parle tres bien anglais et les discussions que nous avons eu avec lui nous ont permis de mieux decouvrir ce beau pays qu'est le Nepal.

Merci encore a lui pour les 6 jours passe en trek et a Pokhara.

Lal (a gauche) et son frere qui a ete notre porteur pendant le trek.

Pour Bertrand et moi, ce trek fut une premiere experience de marche au Nepal.

Notre aptitude physique ayant ete longuement preparee en Afrique du Sud et en Inde, ou nous nous sommes deplaces en voiture, nous sommes fin pret pour attaquer 5 jours de marche en montage.

Nous partons donc l'esprit confiant, accompagne d'un marcheur experimente (Luc), d'un Guide Nepalais et d'un porteur qui transporte un de nos sac a dos avec nos affaires neccessaires pour 5 jours. Nous dormirons en lodge, donc pas besoin de materiel de Camping.

Depart a 7 Heures de Pokhara en taxi pour arriver a notre point de depart : Nayapul (935m d'altitude), et c'est parti ! Enfin presque, puisqu'apres quelques minutes de marche, nous sommes "controles" par la "Tamuwan Autonomous Replubic People's Government", en d'autres mot les Maoistes, qui nous prelevent une petite somme (100Rs par jours de Trek et par personne), alors qu'ils ont signe un accord avec le gouvernement actuel dans lequel ils acceptent de ne plus raquetter les touristes.

Cette fois-ci, c'est bien parti, et nous decouvrons les chemins Nepalais, qui sont fortement constitues de marches, en montee, en descente, dans les ruisseaux, le matin legerements gelees.

Nous alternons des vallees encaissees (un peu frais a l'ombre, surtout en foret), et des paysages a couper le souffre.

Nous comprenons vite pourquoi ce trek est appele les Balcons de l'anapurna. A chaque pause pour le the, le repas du midi, la pause 4 heures ou le soir, nous avons le droit a une terrasse qui donne sur les Anapurnas, avec des vues toujours magnifiques.

Le trek fait une boucle en traversant les villages dans l'ordre suivant :

• J1 : Depart Nayapal (935m), Ulleri (1960m)
• J2 : Ghorepani (2874m) et le point de vue de Poon Hill (3210m)
• J3 : Ghandruk (1939m) en passant par un col a 3237m
• J4 : Kuny (1300m) Landruk (1565m), Deurali (2149m)
• J5 : Dhampus (1620m), arrivee a Phedi (100m)

Ce magnifique Trek nous a permis d'apercevoir les montagnes suivantes :

• Massif du Dhaulagiri I (8196m)

• Anapurna III (7555m)
• Anapurna First (80910m)
• Anapurna South (7219m)
• hiun Chuli (6441m)

• Machha Puchhre (6997m)

• Anapurna II (7939m)
• Anapurna IV (7525m)
• Lamjung Himal(6986m)

La derniere descente vers Phedi nous a bien casser les jambes, et le retour a Pokhara est bien apprecie.

Malgre des soirees froides (mais au coins du feu) et de nombreuses marches a monter (ou adescendre), ce trek est vraiment magnifique, et tous les amoureux de la montage devrait l'apprecier autant que moi.

Poon Hill, petite coline de 3200 m d'altitude est le point culminant de notre trek.

Lal, toujours aussi efficace, nous y a emmene le soir pour le coucher de soleil alors que la plupart des touristes y vont pour le lever (et donc se levent a 4h du mat, les fous...).

De la haut, nous avons eu une vue magnifique sur les massifs de l'Annapurna et du Dhaulagiri, tous deux depassant les 8000m et entre eux coule, 6000 m plus bas, la Kali Gandaki.

Le Dhaulagiri

Derniere lumiere sur le massif de l'annapurna et le Machhupuchhre

Je vous conseille de regarder la video qu'a fait Francois de Poon Hill pour voir tout le panorama et la gallerie pour les autres photos de montagnes.

Superbe vue sur les ANNAPURNA et le MACHHUPUCHHRE (montagne en forme de pointe : la plus belle !!!!!) lors du couche du soleil.

La video la plus haute de notre trek et TDM !!!!!

La journee commence tot. S'il fait beau, Lal nous reveille a 6h30 pour qu'on puisse voir le lever de soleil, sinon, il nous laisse faire la grasse matinee jusqu'a 7h30.

8h : petit dejeuner composer d'un pain tibetain (galette de mais frit).
9h : depart du lodge.
10h30 : pause the
11h : on repart marcher pour une petite heure. Les rencontres avec les villageois nous permettent d'entrevoir ce qu'est la vie dans les villages de montagnes.

12h 30: pause dejeuner souvent dans un lodge avec une tres belle vue. Nous avons un choix tres varies au menu mais le lunch est le plus souvent composes de patates et d'oranges qui sont des produits locaux (pour les oranges, elles sont montees a dos d'homme depuis le bas de la vallee).

13h30 : apres la sieste de Bertrand nous repartons marcher au milieu de la foret ou des villages et de leurs champs en terrasse.

Entre 15h et 16h, nous arrivons a notre lodge qui peut soit etre quasiment un hotel ou bien une simple maison de villageois en bois avec de grandes aerations dans les chambres mais toujours, nous avons un poele pour nous rechauffer.

19h : Souper. Le met le plus apprecie a ce moment de la journee est le Dal Bhat (plat national nepalais compose de riz, d'une soupe de lentilles et d'un curry de legumes) car il est servi a volonte et nous avons grand faim apres une journee de marche.

21h : coucher dans une chambre glaciale mais sous d'epaisse couverture de poils de yak qui font un tel poids qu'on ne peut plus bouger dans le lit.

A Notre arrivee au Nepal, nous decouvrons la ville de Pokhara (Lake Side, le quartier touristique), un oasis de calme et d'ordre apres les villes d'indes. Tres peu de voitures et de motos, presque pas de klaxon, et des magasins propres et bien ordonnes.

Notre premiere journee a Phokara a ete consacre a s'equiper pour la montages. Notre guide Lal nous recommande de nous equiper de bonnets et de gants, pour les petits matins et les soirees (Ils servironts !).

Lal nous propose ensuite d'aller visiter la Stupa contruite par les japonais sur une colline a cote du Lac de Pakhara. Nous prenons une petite barque pour nous faire traverser le lac.

L'ascension commence, avec des nombreuses marches. C'est un bon entrainement pour les journees a venir. Arrivee en haut, la vue sur les Anapurna est vraiement magnifique

.

C'est un avant gout de ce que nous allons decouvrir en Trek.

Nous avons aussi trouve un excellent restaurent, qui nous permet de reprendre des forces (en particulier en mangeant enfin de la viande), le Happy Restaurent. Nous nous regalons de Chicken Sizzler et autre Chicker Butter Massala. Nous avons aussi trouve un petit bar qui sert des jus de Fruits frais excellent, et dans des tasses de 50cl. Enorme !

Pour aller d'une ville a l'autre au Nepal, vous avez trois solutions :

• le bus local, veritable omnibus qui s'arrete tous les 100m pour prendre ou laisser quelqu'un au milieu de la montagne. C'est le choix le plus economique mais aussi le plus lent.

• le bus touristique : plus cher mais plus rapide. Il ne prend personne entre le depart et l'arrivee.

• le taxi, option la plus rapide mais bien au dessus de nos maigres moyens.

Pour aller de la frontiere de l'Inde a Pokhara, nous avons choisi la premiere solution :

Resultat : 10 heures pour faire 220 km.

Pour faire les 200 km separant Pokhara de Kathmandu, nous avons donc opte pour le bus touristique qui nous permettait de gagner 2 heures sur le bus local (7h au lieu de 9h). Helas, une greve surprise au depart de Pokhara nous a bloque pendant 2heures.
Resultat : 9 heures pour faire 200 km.

Nous passons au Nepal nos trois semaines d'hiver de notre tour du monde.

La nuit, il fait 5 degre a Kathmandu et 15 dans la chambre d'hotel. il y a meme eu des temperatures en dessous de zero en trek. Nous avons ete obliges de dormir sous d'enorme couverture en poils de yak et d'acheter un bonnet, des gants et une polaire supplementaire.

ci dessous, une photo prise a 8h du mat.

Par contre de 10 heures a 16 heures, s'il y a du soleil, c'est le plein ete et nous sommes en t-shirt ou torse nu au soleil.

Bain de soleil a midi